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Wie Auspuffkrümmer-Motor Rebuild Installieren Teil 10
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Die Installation der Ölmeßstab Tube:


die Peilstabrohr mit Bremsenreiniger gesäubert und abgekratzt die alte sealant.then eine liberale Klecks Gewindedichtung knapp unter dem Grat in der Nähe des unteren Endes des Peilstabrohr aufgebracht.



Den Peilstab Rohr in das Loch in den Motorblock eingelegt und platziert einen 3/8 Zoll Gabelschlüssel über den Kamm. Dann auf das Schraubenschlüssel gehämmert mit einem kleinen Hammer das Rohr in den Motor zu fahren. Ich war nicht in der Lage, das Rohr in mehr als 1/4 Zoll zu schieben ... Ich hoffe, dass das Dichtmittel blockiert Öl entweicht.


Dies wird ein Problem verursachen:

Der Peilstab keine genaue Anzeige zu erhalten. Da der Stabrohr zu hoch ist, wird das Öl auf dem Peilstab einen Lese zeigen, die niedriger ist als die tatsächliche Höhe von Öl ist.

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Installation Die Auspuffkrümmer:


Aufräumen der Gegenflächen:


eine grobe Roloc Borste Disc verwendet, um den Auspuffkrümmer Paßfläche auf die Zylinderköpfe reinigen. Danach verwendet, um eine feine Scheibe regelmäßig Roloc die Kratzer durch die aggressive Borstenscheibe links zu bereinigen..




die Berührungsflächen der Auspuffkrümmer mit einem groben Roloc Borste Disc, eine glatte Datei und regelmäßige Roloc Schleifscheiben gereinigt.


mittlerweile später gereinigt den Verteiler, wo die Abgasleitung verbindet ein (die trichterförmigen Bereich zwischen den drei Zapfen).



Beachten Sie die Ausrichtung der Abgasdichtung, manchmal ein "donut". Die Metallzinken gehen im Inneren des Verteilers.


Aufräumen Bolt Themen:


Auf den Zylinderköpfen, jagte die Auspuffkrümmer Schraubenlöcher mit einem 3/8 "- 16 tippen.Um die Schrauben reinigen, buffed sie auf einem Draht Rad und dann lief sie durch ein 3/8 "- 16 Würfel, die die alte Dichtmittel aus den Fäden entfernt.


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Abgaskrümmer auf einen Block von 2x4 legte die Berührungsfläche vom Tisch zu halten, dann die Schrauben durch die Löcher in die gasket.The Dichtung eingesetzt ist aus mehreren Schichten aus Metall und sind Laschen, die die Schrauben halten gemacht.Während dies zu tun, setzen Sie diese Hitzeschilde an Ort und Stelle, weil sie durch die vielfältigen Bolzen gehalten in.



Hielt den Auspuffkrümmer gegen den Zylinderkopf und Gewinde die Schrauben in den Motor.


Dann zog die Schrauben bis 11 Fuß-Pfund, von der Mitte nach außen arbeitend. Die Schrauben bis 22 Fuß-Pfund im gleichen Muster Danach wird verschärft.




Der linke Auspuffkrümmer nach der Zubehörhalterungen an jedem Kopf, gerade über den Auspuffkrümmer installation.installed. Diese Klammern halten die Zündkabel an Ort und Stelle.




Die rechte Auspuffkrümmer nach installation.Note der schwarz lackierten Metallhalterung (roter Pfeil) auf der linken mannigfaltigsten Bolzen. Dieser Bolzen von den anderen unterscheidet ist, es ist ein geschraubter Bolzen Combo Verschluss. Dieser Verschluss muss an der richtigen Stelle gehen oder sonst könnte es eine Menge Arbeit, um es später zu bewegen.

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